Комсомольская правда Казахстан

Войти   

Вход в ваш аккаунт

Войти

Запомнить меня

Забыли пароль?

Регистрация   

• 
• 
• 



Наш опрос

Спасибо! Результаты опроса "Общественный транспорт" смотрите в рубрике "Архив"

Недавно предлагаемый акимом Астаны ежемесячный сбор в размере 3800 тенге с квартиры, в рамках создания бесплатного общественного транспорта в Астане, вызвал бурную реакцию на просторах интернета. Поэтому «КП» решила узнать у своих читателей, как они отнесутся к такому нововведению в своем городе?

• Положительно, моя семья за проезд платит больше
• Отрицательно, я вожу свою семью на машине
• Заплачу больше, только чтоб не было подобных новшеств
• Безразлично, я живу не в городе

Голосовать

Поиск по тегам

Поиск - Категории

Поиск - Статьи

Поиск - Контакты

Поиск - Ленты новостей

Поиск - Ссылки

Поиск - Комментарии

Большую алматинскую кольцевую автодорогу строят в рамках программы «Нурлы жол».

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев рассказал о строительстве Большой алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД), выступая на торжественном мероприятии в честь 1000­­-летия Алматы.

- Следующей большой заботой государства явится то, что в 2017 году в рамках программы «Нурлы жол» начнется строительство Большой алматинской кольцевой автодороги (БАКАД). Во-­первых, чтобы меньше машин заезжало в город, во-­вторых, город становится транзитным на трассе от Китая до Западной Европы через Алматы, это дает мощное развитие города. Она будет частью международной магистрали Западная Европа -­ Западный Китай, -­ сказал глава государства.

Напомним, Большая алматинская кольцевая автомобильная дорога (БАКАД) ­ проектируемая автодорога, предназначенная для эффективной разгрузки сквозных улиц города Алматы от транзитного транспорта и перенаправления основного потока автомобилей на БАКАД. При ней будут развиты придорожная инфраструктура, логистические и складские комплексы.

Дорога пройдет по территориям Карасайского, Илийского и Талгарского районов Алматинской области. Планируется строительство 14 мостов, 8 двухуровневых транспортных развязок и двух путепроводов через железные дороги. В среднем БАКАД от центра Алматы будет удален на 19 километров. Дорога проходит в пригородной зоне по пересеченной местности. Протяженность автодороги, состоящей из 6 полос движения, составит 65,5 километра, а общая стоимость строительства будет не менее 79 миллиардов тенге. Строительство БАКАД приостанавливалось и переносилось на более поздние сроки несколько раз. Последний раз строительство должно было начаться в 2014 году, но в связи с финансовым кризисом в очередной раз было заморожено. И вот сейчас внимание к строительству лично самого президента дает уверенность, что проект Большой алматинской кольцевой автодороги наконец­-то будет воплощен в жизнь.

Павел Злобин.